Автолюбители требуют легкосплавных дисков с уникальными, привлекательными,
захватывающими формами в сочетании с непревзойденным качеством и стандартами безопасности.

Марко Муццарелли искал продукт именно с такими свойствами, и он был основан в 1991 году с идеей создания ANTERA: создание изысканной коллекции алюминиевых колес с бескомпромиссным дизайном и новаторскими инновациями. ANTERA взяла на себя ответственность за тогдашних производителей, и с тех пор компания приостановила новые стандарты в разработке и производстве легкосплавных колес. С их необычными концепциями и идеями  ANTERA повлияла на стиль десятилетия и до сих пор остается эталоном. Название ANTERA происходит от латинского ante era и означает "время впереди ". Руководящий принцип философии компании - стремление к совершенству - остается неизменным и находит отражение во всех разработках.
Первое колесо ANTERA оправдало оригинальный язык дизайна Softline и ознаменовало новую эру в дизайне легкосплавных дисков. Тип колеса 101 с самого начала был успешным: стимульный запас в бесшовной, мягкой манере, в которой кровать и спицы интегрируются и образуют гармонию формы и функции. С помощью этого эталонного колеса АНТЕРА пренебрегла общепринятыми тенденциями и пошла своим собственным путем, отмеченным доселе беспрецедентным уровень дизайна и качества. Тип 101, за которым следуют многие другие
динамичные конструкции с выразительными линиями, отличительный стиль типичного
Идентичность бренда компании. За эти годы многие получили награды ANTERA wheels. Например, в 1994 году получил 3-Speichenradtyp 109 под названием "Дизайн легкосплавного колеса года".

При его запуске вызвал большой ажиотаж со стороны Type 109. Первый по-настоящему гармоничный и сбалансированный 3-спицевый захватил рынок штурмом. Привлекательный внешний вид сделал Тип 109 во всех отношениях современным классическим. В 1994 году ANTERA затем будет официально награжден "Дизайн легкосплавного колеса года" за выдающиеся достижения Дизайн. Сегодня это одна из самых запоминающихся конструкций колес в истории.
Еще одна новинка была полностью скрыта под крышкой ступицы, интегрированной Воздушный клапан, воздух, который вводится во внутреннюю часть шины через канал в одной из спиц.
Эта нетронутая, гармоничная поверхность обода была создана. Колесо уже имело размеры до 10 х 18 дюймов.