История Barum – это удивительная трансформация, берущая свое начало в 1900 году в городе Злин, Чехия. Именно там Томаш Батя вместе со своими братьями основал обувную мануфактуру под названием Bata, которая впоследствии стала легендой.
В 1932 году компания Bata, стремясь к диверсификации бизнеса, расширила свой ассортимент, начав производство широкого спектра резинотехнических изделий, полусинтетических волокон, детских игрушек, вязальных и металлообрабатывающих станков, самолетов, велосипедов и пневмотехники. К тому времени в состав концерна вошли строительная и страховая компании, демонстрируя масштаб и разнообразие деятельности.
В эпоху, когда транспортировка грузов осуществлялась преимущественно железнодорожным транспортом, Bata столкнулась с растущими расходами на логистику. Чтобы оптимизировать затраты, в 1932 году компания получила разрешение на использование собственных грузовых автомобилей для перевозки товаров.
Однако, рост пошлин на грузовые шины стал серьезным препятствием для развития транспортного направления. В 1934 году руководство Bata приняло стратегическое решение – заняться собственным производством шин для нужд автопарка. Это был смелый шаг, требующий значительных инвестиций и глубоких знаний в новой области.
Понимая сложность задачи, компания направила своих сотрудников, замаскированных под обычных рабочих, на заводы известных производителей автомобильных шин, чтобы изучить технологии и перенять опыт. Этот необычный подход позволил Bata получить ценную информацию и избежать дорогостоящих ошибок на начальном этапе производства.
В 1945 году произошла важная веха в истории чешской шинной промышленности. В результате слияния трех крупнейших игроков рынка резинотехнических изделий Чехословакии – Bata (г. Zlín), Rubena (г. Náchod) и Matador (г. Bratislava – была создана компания Barum, получившая свое название в честь реки Барум, протекающей в регионе. Интересно отметить, что после Второй мировой войны завод был национализирован и получил название «Красный Октябрь», что отражало политические реалии того времени.
В 1966 году в городе Отроковице была построена современная фабрика, функционирующая и по сей день. Шесть лет спустя, в 1972 году, производство автомобильных шин Barum было перенесено на новую площадку, оснащенную передовым оборудованием и технологиями.
Следуя за мировыми тенденциями, в 1967 году Barum представила свою первую радиальную шину, основанную на прогрессивной конструкции каркаса. Компания активно работала над совершенствованием компаундов, разработкой новых рисунков протектора и созданием каркасов с использованием современных материалов. Высокое качество и конкурентоспособная цена шин Barum завоевали признание не только в Чехословакии, но и далеко за ее пределами.
С 1983 года Barum стала генеральным спонсором раллийной гонки IRC Barum Czech Rally Zlin, ежегодно проходящей в городе Злин. Пристальное внимание прессы к этому престижному мероприятию способствовало повышению узнаваемости бренда Barum во всем мире.
В 1992 году предприятие Barum Otrokovice, официально зарегистрированное в 1990 году, подписало договор о сотрудничестве с немецким концерном Continental AG. В марте 1993 года было создано совместное предприятие, объединившее производственные мощности Barum и передовые технологии Continental. Холдинг включал в себя завод по производству шин для легкового и грузового транспорта, а также около 50 дилерских центров по распространению продукции.
История Barum – это яркий пример чешского трудолюбия, инженерной мысли и стремления к успеху. От обувной мануфактуры до шинного гиганта, Barum прошла долгий и сложный путь, став символом надежности и качества для миллионов водителей по всему миру.
