Dunlop – это имя, которое звучит как синоним надежности и новаторства в мире шин. Зародившись в 1888 году благодаря гениальной идее ветеринарного врача Джона Бойда Данлопа, компания стала пионером и законодателем мод в шинной индустрии, опережая свое время и предлагая решения, которые формировали облик современного автомобиля.
Вдохновленный желанием сделать езду на трехколесном велосипеде своего сына более комфортной, Данлоп создал первую пневматическую шину, совершив революцию в транспорте. Но его изобретательность не ограничилась этим. Он первым запатентовал внутришинную камеру, позаимствовав технологию изготовления у футбольного мяча. И хотя эта конструкция не была идеальной, она стала отправной точкой для дальнейших разработок. Другой сотрудник Dunlop, Ч. Вудс, решил эту проблему, создав камеру специально для пневматических шин, открыв новую эру в производстве шин.
Первая фабрика Dunlop по производству велосипедных шин открылась в 1889 году в Дублине, Ирландия. Уже через два года был запущен второй завод в Бирмингеме, Великобритания. Компания стремительно расширялась, и вскоре ее заводы появились в Германии, Франции, Канаде, США и Австралии. В 1909 году Dunlop Rubber основала первую фабрику по производству автомобильных шин в Кобе, Япония, заложив основу для будущего мирового лидерства.
Dunlop стала первой компанией, которая предложила разделить протектор шины на несколько рядов, что значительно увеличило ее износостойкость без ущерба для сцепления с дорогой. Они первыми создали зимнюю фрикционную шину, шину с боковыми грунтозацепами и водоотталкивающую резиновую смесь. Эти инновации стали возможными благодаря масштабному внедрению передовых технологий.
Высокотехнологичное производство и грамотная стратегия обеспечили компании успех в автоспорте. Шины Dunlop принесли множество побед в самых престижных гонках, включая рекордные 34 победы в 24 часах Ле-Мана. Первая победа состоялась в 1924 году, когда команда Duff & Aldington на Bentley 3 Litre Sport с шинами Dunlop первой пересекла финишную черту.
В 1920 году Dunlop представила первую шину, способную эффективно работать на скоростях до 200 миль в час, что стало началом ее господства в автоспорте. На шинах Dunlop были установлены известные рекорды, включая скоростной рекорд сэра Малкольма Кэмпбелла, который в 1935 году на своей “Синей птице” разогнался до 300 миль в час (483 км/ч) на озере Бонневилль, штат Юта.
К началу 1980-х годов компания столкнулась с трудностями, но начиная с 1985 года, происходят реорганизации и объединения, а с 1999 года права принадлежат Goodyear Dunlop Tires Europe BV.
В 1998 году Dunlop представила легендарные шины Le Mans LM701, созданные с использованием уникальной технологии компьютерного моделирования Digital Rolling Simulation, позволившей оптимизировать площадь пятна контакта шины с дорогой и повысить акустический комфорт.
На сегодняшний день шины Dunlop продолжают производиться по всему миру и остаются востребованы у производителей автомобилей для первичной комплектации.
