История BFGoodrich в Акроне начинается в конце 19 века. В 1870 году доктор Бенджамин Франклин Гудрич регистрирует торговую марку и даёт свое имя. В том же году он основал первую компанию по производству каучука в Северной Америке. Компания, основанная Бенджамином, производила резиновые пожарные шланги, ремни и контейнеры для пивоваренной промышленности. Бизнес BFGoodrich развивался очень успешно, но в то время объем производства резины был очень ограничен, а технологии обработки резины значительно уступали современным технологиям. В 1885 году была открыта исследовательская лаборатория.

В начале 1890-х годов завод начал производить велосипедные шины, что сделало BFGoodrich известным за пределами Северной Америки. Параллельно технологи разрабатывают и тестируют первые модели автомобильных шин. Еще в 1896 году был подписан контракт на поставку надувных шин для автомобиля Winton. В 1903 году первый автомобиль, пересекший Америку, был оснащен шинами BFGoodrich.

В 1910 году технологи компании добавили в состав резины технический углерод, который не только меняет цвет шин с белого на черный, но и значительно улучшает сцепные свойства шин и их срок службы. В то же время компания поставляет свои шины для автомобилей, участвующих в гонке Indianapolis 500. В 1915 году автомобили, оснащенные шинами BFGoodrich, выиграли гонку второй раз подряд.

Чтобы удовлетворить спрос на шины во всех сегментах, включая авиацию, BFGoodrich рекламирует свои авиационные шины на рынке посредством масштабных рекламных акций. Например, в 1927 году «Дух Сен-Луи», оснащенный шинами BFGoodrich, совершил первый прямой рейс из Нью-Йорка в Париж.

В 1947 году компания выпустила новый революционный продукт: первую бескамерную шину. Первая бескамерная шина, произведенная в США, значительно укрепила позиции компании на рынке. Семь лет спустя, после появления бескамерных шин, компания представила на рынке еще одну революционную инновацию: шины из синтетического каучука.

Расширение возможностей и скоростных режимов потребовало новых технологических решений от производителей автомобильных компонентов. В 1965 году первая радиальная шина Lifesaver сошла с конвейера BFGoodrich и обеспечила высокий уровень безопасности и эффективное сцепление с дорогой. Два года спустя была выпущена модель с технологией, позволяющей продолжать работу после потери давления. В 1976 году была представлена ​​первая радиальная шина BFGoodrich для внедорожников.

1986 BFGoodrich сливается с американским производителем шин Uniroyal (United States Rubber Company). В 1988 году компания Goodrich B.F. Akron получила права наименования Michelin.

В 1999 году компания BFGoodrich выпустила первую шину с окрашенным протектором под названием Scorcher T / A. Годом позже легендарная модель для легковых автомобилей и фургонов Profiler G. В 2000 году компания успешно вышла на европейский рынок. В 2004 году BFGoodrich объявила о выпуске летней шины g-Force Profiler с улучшенными характеристиками, которая выводит характеристики на новый уровень благодаря уникальному V-образному профилю.

BF Goodrich за свою историю участвовал во многих соревнованиях. Это позволило компании динамично развиваться и оттачивать навыки производства шин в очень экстремальных условиях. Сегодня BFGoodrich является партнером многих команд на большинстве международных ралли. Успехи, победы, открытия, инновации - история BF Goodrich полна вызовов. У компании есть четкое видение стоящей перед ней задачи: предоставить потребителям лучшие шины, обеспечивающие превосходное сцепление с дорогой, отзывчивость и точность вождения.