История Continental – это повествование о немецкой изобретательности и стремлении к инновациям, начавшееся в 1871 году в Ганновере, где был основан концерн Continental-Caoutchouc & Gutta-Percha Compagnie. Компания, изначально специализировавшаяся на производстве резиновых изделий, быстро завоевала репутацию надежного поставщика прорезиненных тканей, пользовавшихся стабильным спросом.
С течением времени компания расширила свою деятельность, освоив производство литых шин для экипажей и велосипедных шин, предвосхищая эру автомобилестроения. Именно эти направления предопределили будущий успех концерна.
В 1892 году Continental выпускает первую пневматическую шину для велосипеда, открывая новую главу в истории колесного транспорта. Шесть лет спустя, в 1898 году, появляется первая шина с протектором, получившая название Hanover-Vahrenwald, обеспечившая лучшее сцепление с дорогой. В конце XIX века Continental успешно поставляет материалы для изготовления первого Германского дирижабля Zeppelin LZ-1, что демонстрирует широкий спектр применения продукции компании.
Уже в 1901 году шины Continental становятся оригинальной комплектацией автомобилей концерна Daimler, что является свидетельством высокого качества и доверия со стороны автопроизводителей. В 1904 году появляется первая шина с уникальным рисунком протектора, а в 1905 году Continental представляет первую противоскользящую шину, идеально подходящую для зимних дорог.
С началом 20 века шины Continental начинают активно участвовать в автомобильных гонках, доказывая свою надежность и высокие эксплуатационные характеристики в экстремальных условиях. В 1901 году в Ницце автомобиль Mercedes-Benz финиширует первым на шинах Continental, подтверждая превосходство продукции компании.
История Continental в России началась в 1903 году с открытия представительства в Санкт-Петербурге. Стремительно растущий спрос на продукцию компании привел к открытию представительства в Москве в 1907 году. В этот же период Continental выпускает первый в Германии атлас автомобильных дорог, что подчеркивает ее вклад в развитие автомобильной культуры.
В 1913 году барон А. Нотомб, управляя автомобилем Bergmann-Metallurgique на шинах Continental-Pneumatic, занимает призовое третье место в гонке под Москвой. Примечательно, что все автомобили, укомплектованные шинами Continental-Pneumatic, прошли дистанцию без замены шин, что свидетельствует об их прочности и долговечности.
Развитие автомобилестроения стимулирует постоянное совершенствование конструкции покрышек и эксперименты с различными материалами. В 1936 году Continental представляет первую шину, в состав которой входит синтетический каучук, что позволяет улучшить эластичность резины протектора и снизить общий вес покрышки, поднимая шинную индустрию на новый уровень.
Столкнувшись с проблемой поставок комплектующих, в 1951 году Continental запускает собственное производство металлокорда. Годом позже на рынок выходят первые шины с обозначением M+S (Mud + Snow), предназначенные для использования в грязи и снегу, а в 1960 году компания становится первым производителем легковых шин радиальной конструкции. Внедрение новых технологий и материалов в конструкцию шин потребовало от компании постоянной работы над совершенствованием, что привело к созданию надежных и безопасных шин.
Continental – это история о неустанном стремлении к инновациям, передовым технологиям и превосходному качеству, история компании, которая всегда была на шаг впереди своего времени. Шины в Омске Континенталь купить в еКАР.рф
